18 de septiembre de 2025.– Hoy, 22 operadores postales de todo el mundo participan en la séptima edición del Green Postal Day, el día en que se celebra la contribución del sector postal internacional a la lucha contra el cambio climático.

Como actores clave en el sector del transporte y la logística, los operadores postales comenzaron a colaborar en 2008 con el lanzamiento del Sistema de Medición y Monitoreo Ambiental (EMMS), y posteriormente en 2019 con el Sistema de Medición y Gestión de la Sostenibilidad (SMMS). Desde el inicio de esta colaboración, los servicios postales han conseguido reducir colectivamente más de 31 millones de toneladas de emisiones de CO₂[1], lo que equivale al carbono ahorrado por 31 millones de paneles solares al año.

Las emisiones anuales se han reducido en un 40% respecto al nivel base de 2008 y en un 17% respecto al nivel base de 2019 [2], con el compromiso de alcanzar una reducción del 50% para 2030.

Actualmente, el 32% de la flota postal está compuesta por vehículos de combustibles alternativos, de los cuales el 26% son eléctricos [3]. Esto significa que los servicios postales han alcanzado su objetivo de electrificación de flota para 2030 cinco años antes de lo previsto. Además, aproximadamente el 36% de la electricidad utilizada en instalaciones postales proviene de fuentes renovables [4].

Los ahorros en emisiones logrados por los servicios postales equivalen a:

• Las emisiones evitadas por 31 millones de paneles solares al año[5], generando suficiente energía para cuatro millones de hogares europeos promedio, o casi el 3,5% del consumo eléctrico anual total de Alemania [6].
• Sacar de circulación aproximadamente 6,7 millones de coches promedio durante un año [7].
• Las emisiones de carbono evitadas por 373 aerogeneradores terrestres en un año [8].

El uso sostenible de los recursos ha sido siempre una prioridad clave para el sector postal, con el objetivo de reducir su impacto ambiental. El enfoque está en garantizar que la electricidad utilizada en las instalaciones provenga de fuentes renovables y en reemplazar progresivamente la flota postal de 600.000 vehículos por vehículos de energía alternativa. Al medir el rendimiento en esta área, los servicios postales contribuyen activamente a los objetivos del ODS 9 de la ONU – ‘Industria, innovación e infraestructura’.

Aunque inicialmente se centraron en reducir las emisiones de CO₂ en la entrega de última milla mediante el aumento de vehículos alternativos, ahora la atención se dirige también al transporte de larga distancia. La descarbonización del transporte de larga distancia será cada vez más crucial para reducir el impacto ambiental del sector. Los servicios postales están incorporando furgonetas y camiones eléctricos a sus flotas, y se están realizando pruebas con transporte aéreo de combustible alternativo. También se están optimizando la carga y la planificación de rutas de camiones para reducir la huella ambiental.

Los servicios postales también buscan reducir los 1,57 millones de toneladas de emisiones de alcance 2 generadas anualmente por los edificios. Aumentar la proporción de electricidad renovable será clave para alcanzar los objetivos de 2030, incluyendo la generación propia de energía renovable: algunos operadores ya están adoptando la energía solar, y se espera que esta tendencia aumente en los próximos años. 

Objetivos para 2030:

• Reducción del 50% de las emisiones de alcance 1 y 2respecto al nivel base de 2019 (6.014.000 toneladas).
• 75% de uso de energía renovable en edificios propios.
• Flota de vehículos compuesta por al menos el 50% de vehículos de combustible alternativo, con al menos el 25% eléctricos.
• 50% de embalajes sostenibles.
• 75% de residuos desviados de vertederos hacia el reciclaje o la reutilización.

 Correos, en vanguardia de la sostenibilidad del sector postal internacional
Correos está contribuyendo significativamente en la consecución de los objetivos colectivos de sostenibilidad del sector postal mundial, siendo punta de lanza en algunos de ellos en los que la empresa pública está muy adelantada.

Por ejemplo, con las últimas incorporaciones de motos y furgonetas eléctricas, Correos se consolida como una de las mayores flotas “cero emisiones” y ECO del sector de la distribución en España, con más de 4.000 vehículos sostenibles (eléctricos, híbridos y de gas natural comprimido) para finales de 2025, cerca del 25% del total de su flota de reparto.  Además, se ha fijado un objetivo aún más ambicioso que el del sector:  conseguir que el 50% de su flota sea sostenible en 2028, según lo establecido en su nuevo Plan Estratégico 2024-2028.

Desde hace años Correos incluye el criterio de sostenibilidad en las licitaciones para la contratación externa de rutas de media y larga distancia, priorizando las ofertas que aporten el uso de tráileres, camiones y furgones con la etiqueta ECO. De este modo, Correos está impulsando la transición a la movilidad sostenible, tanto en la última milla como en la larga distancia.

Desde el año 2018, el 100% de la energía eléctrica adquirida por Correos para sus edificios procede de fuentes de energía renovables con garantía de origen, lo que supone evitar la emisión de más de 24.000 toneladas de CO₂ al año.  Asimismo, la compañía está apostando firmemente por la generación de energía fotovoltaica para autoconsumo en sus centros logísticos. Gracias al proyecto Correos Solar, el mayor centro logístico de la compañía, el CTA de Madrid, ya cuenta con una instalación de 960 placas fotovoltaicas de alta eficiencia que han generado 726.000 kWh de electricidad en 2024, y está previsto que en 2025 entren en funcionamiento otras cinco plantas de generación fotovoltaica para autoconsumo en Barcelona, Valencia, Alicante y Sevilla.

Correos también ha desplegado a nivel nacional un sistema de telegestión energética en sus oficinas que permite optimizar el consumo eléctrico y mejorar la eficiencia operativa. Actualmente, 571 oficinas postales ya cuentan con esta solución para reducir el consumo en iluminación y climatización con la que se ha alcanzado un ahorro energético anual de 1.331.000 kWh, lo que supone un ahorro medio superior al 20% anual.

Además, Correos ha lanzado un Plan de acción de economía circular para avanzar en su objetivo de que el 100% de sus centros logísticos obtengan el certificado “residuo cero” en 2028. En 2024, el 93% de los residuos totales de Correos fueron reciclados o revalorizados.

Correos se congratula de los avances conseguidos y se suma a los 22 operadores postales del mundo que este año participan activamente en la celebración del “Green Postal Day” y que son: An Post (Irlanda), bpost (Bélgica), Correos (España), Croatia Post (Croacia), CTT Portugal (Portugal), DHL Group (Alemania), Iceland Post (Islandia), La Poste Groupe (Francia), Malta Post (Malta), Omniva (Estonia), Österreichische Post (Austria), POST Luxembourg (Luxemburgo), Poste Italiane (Italia), Posti (Finlandia), PostNL (Países Bajos), Posten Bring (Noruega), PostNord (Suecia), Pos Malaysia (Malasia), Royal Mail (Reino Unido), Swiss Post (Suiza), Thailand Post (Tailandia) y USPS (Estados Unidos).

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[1] Desde el inicio del programa SMMS en 2008
[2] Resultados del SMMS de 2024
[3] Resultados del SMMS de 2024
[4] Resultados del SMMS de 2024
[5] Según diversas fuentes, incluyendo Heatable y Renewable Energy Hub, un panel solar residencial típico ahorra aproximadamente 1 tonelada de CO₂ por año. 31.000.000 toneladas de CO₂ equivalen a 31 millones de paneles
[6] The Green Watt
[7]  Según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, el vehículo de pasajeros promedio emite aproximadamente 4,6 toneladas métricas de CO₂ por año. 31.000.000 toneladas de CO₂ equivalen a aproximadamente 6,74 millones de automóviles
[8] Calculado en base a la capacidad media de los aerogeneradores terrestres (según datos del USGS y la Asociación Europea de Energía Eólica); el factor de capacidad promedio global de los aerogeneradores, y un promedio global de 2024 sobre la intensidad de CO₂ en la generación de electricidad (según la AIE)

 

Madrid, 14 de agosto de 2025.– Como muestra de su compromiso por la sostenibilidad, Correos está ampliando su flota de vehículos eléctricos en 2025 con la incorporación de 800 motos ciberseguras más, aumentando su parque de motos eléctricas que incluyen la solución de la ‘start-up’ vizcaína NUUK Mobility, la primera firma de automoción del mundo en obtener el  certificado «Ciberseguridad en Vehículos-UNECE/R155-ESTP» de AENOR/EUROCYCBAR en uno de sus desarrollos.

La Cargo Pro de NUUK ofrece una autonomía máxima de 120 kilómetros y pueden incorporar un baúl de gran capacidad (hasta 180 litros), además de incluir servicios de telemetría y geolocalización. Las motos disponen de un sistema que facilita la monitorización automática y el registro de las mediciones, así como el envío de alertas o alarmas al centro de control, con el fin de que el funcionamiento sea seguro y eficiente. Esta herramienta analiza los usos de la flota de Correos para ajustarse a sus necesidades concretas y particulares en cada momento.

Estos vehículos ligeros, que cuentan con un motor y controladora electrónica desarrollado por la empresa cántabra SEG Automotive, incluyen una protección ante posibles ataques de ciberdelincuentes, que pueden llegar a modificar fácilmente parámetros que controlan la potencia del motor para sobrecalentarlo y provocar un incendio; manipular el sistema de frenado y bloquearlo; conectarse a la centralita del vehículo para obtener datos del usuario y de las rutas que ha realizado, e incluso robar el vehículo.

La flota de la empresa postal también incorporará 250 furgonetas Renault Kangoo E-Tech y 313 furgones híbridos enchufables, consolidando así su apuesta por la movilidad sostenible para el reparto de última milla. A esto hay que sumar 20 motocicletas eléctricas de tres ruedas destinadas al reparto de última milla, con lo que sumará un total de 80 vehículos de este tipo de motos, especialmente útiles en espacios urbanos de difícil acceso.

Para finales de 2025, la compañía contará con más de 4.000 vehículos ECO, basados en tecnologías alternativas (eléctricos, híbridos y de gas natural comprimido-GNC), lo que supone cerca del 25% de su flota de reparto, una de las mayores flotas eléctricas y ECO del sector de la distribución en España.

Con la progresiva ampliación de vehículos de “emisiones cero” y ECO a su flota sostenible, Correos está preparada para seguir prestando el servicio en todos los núcleos de población, respetando las restricciones establecidas, al mismo tiempo que avanza en su objetivo de conseguir que en 2028 el 25% de su flota de reparto sea eléctrica y el 50% esté basada en tecnologías alternativas.

Madrid, 8 de julio de 2025.– Correos está ampliando su flota de vehículos eléctricos en 2025 con la incorporación de 800 motos ciberseguras Cargo Pro de NUUK, junto a 250 furgonetas Renault Kangoo E-Tech, consolidando así su apuesta por la movilidad sostenible para el reparto de última milla. A esto hay añadir la incorporación de 313 furgones híbridos enchufables. Para finales de 2025, la compañía contará con más de 4.000 vehículos ECO, basados en tecnologías alternativas (eléctricos, híbridos y de gas natural comprimido-GNC), lo que supone cerca del 25% de su flota de reparto, una de las mayores flotas eléctricas y ECO del sector de la distribución en España.

Como muestra de su compromiso por la innovación y la ciberseguridad, Correos ha ampliado su parque de motos eléctricas que incluyen la solución de la ‘start-up’ vizcaína NUUK Mobility Solutions (NMS), la primera firma de automoción del mundo en obtener el certificado de Ciberseguridad para Vehículos en uno de sus desarrollos, tras haber superado la auditoría de AENOR.

Estos vehículos ligeros eléctricos, de los que la compañía ya cuenta con más de 1.700 unidades, ofrecen una autonomía máxima de 120 kilómetros y pueden incorporar un baúl de gran capacidad (hasta 180 litros), además de incluir servicios de telemetría y geolocalización. Las motos disponen de un sistema que facilita la monitorización automática y el registro de las mediciones, así como el envío de alertas o alarmas al centro de control, con el fin de que el funcionamiento sea seguro y eficiente. Esta herramienta analiza los usos de la flota de Correos para ajustarse a sus necesidades concretas y particulares en cada momento.

La flota de la empresa postal también incorporará 20 motocicletas eléctricas de tres ruedas destinadas al reparto de última milla, con lo que sumará un total de 80 vehículos de este tipo de motos, especialmente útiles en espacios urbanos de difícil acceso. 

900 furgones eléctricos

Junto a las nuevas motocicletas eléctricas, Correos también ha adquirido un total de 250 nuevas furgonetas del modelo Kangoo Furgón E-Tech de Renault, que cuenta con un volumen de hasta 4 m3, 600 kg de carga útil, 1.500 kg de capacidad de remolcado y un sistema de apertura lateral con 1,45 m. Con estas incorporaciones, la empresa postal sumará más de 900 furgones 100% eléctricos.

Este vehículo dispone de 300 km de autonomía y la posibilidad de recuperar 170 kilómetros en 30 minutos gracias a su batería de 45 kWh y al cargador de 80 kW en corriente continua, lo que supone una media 12.000 kilómetros al mes. Además, la compañía dispone de más de 500 puntos de recarga instalados en sus instalaciones de toda España.

Con la progresiva ampliación de vehículos de “emisiones cero” y ECO a su flota sostenible, Correos está preparada para seguir prestando el servicio en todos los núcleos de población, respetando las restricciones establecidas, al mismo tiempo que avanza en su objetivo de conseguir que en 2028 el 25% de su flota de reparto sea eléctrica y el 50% esté basada en tecnologías alternativas.

Sevilla, 30 de junio de 2025.– Correos ha dedicado un sello a la 4ª Conferencia Internacional sobre la Financiación para el Desarrollo, que se celebra en Sevilla desde el 30 de junio al 3 de julio de 2025.

Este sello forma parte de la colección “Efemérides” y destaca por su relevancia internacional, al estar vinculado a uno de los encuentros más importantes en el impulso de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Con un valor de franqueo de 2,40 € y una edición limitada de 70.000 unidades, el diseño presenta el emblema oficial de la conferencia sobre un fondo ilustrado con la Torre del Oro, símbolo icónico de la ciudad. La impresión se ha realizado en offset sobre papel estucado, engomado y fosforescente, con un formato horizontal de 40,9 x 28,8 mm.

La ONU, principal organismo multilateral encargado de abordar los grandes retos globales, adoptó en 2015 la Agenda 2030 como hoja de ruta para erradicar la pobreza, fomentar el desarrollo sostenible y combatir el cambio climático. En este marco, España se postuló como sede de la 4ª Conferencia Internacional sobre la Financiación para el Desarrollo.

La elección de Sevilla refuerza en este sentido el papel de España como aliado estratégico de Naciones Unidas y como facilitador de acuerdos entre diversos actores internacionales. Esta 4ª Conferencia Internacional, la primera que se celebra en un país desarrollado, será crucial para movilizar recursos y políticas que permitan avanzar en la implementación de la Agenda 2030, especialmente en un momento en que los países en desarrollo consideran urgente acelerar el cumplimiento de sus objetivos.

Durante el evento se revisará y ampliará la estrategia global de financiación, teniendo en cuenta los cambios recientes en el entorno económico y financiero, la transformación digital y los riesgos sistémicos como el cambio climático, las pandemias y los conflictos. Entre los temas a tratar se incluyen la fiscalidad, la lucha contra los flujos financieros ilícitos, la Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD), la inversión privada, el comercio, la sostenibilidad de la deuda y el papel de la innovación científica y tecnológica. También se abordará la reforma del sistema financiero internacional para hacerlo más inclusivo y adaptado a las necesidades de los países más vulnerables.

La conferencia busca alinear las estrategias de desarrollo de la ONU con las de instituciones financieras internacionales, bancos de desarrollo y otros actores clave.

El presidente del Gobierno español forma parte del grupo de diez líderes mundiales designados por António Guterres, secretario general de la ONU, para liderar el “Plan de Estímulo de los ODS”. El mandatario ha defendido la necesidad de aumentar la financiación al desarrollo, fortalecer los mecanismos de protección ante futuras crisis y promover una fiscalidad más equitativa y transparente.

España ha formalizado su compromiso de destinar el 0,7 % de su Renta Nacional Bruta a la AOD y fue pionera en aportar al Fondo de Resiliencia y Sostenibilidad del FMI, creado para apoyar a los países más expuestos al cambio climático.

La ONU, con 193 Estados miembros representados en su Asamblea General, es la organización internacional más inclusiva. España se unió a esta entidad el 14 de diciembre de 1955.

El sello está disponible en las oficinas de Correos, en la plataforma Correos Market, a través del Servicio Filatélico (atcliente.filatelia@correos.com) o llamando al 915 197 197. Además, con motivo de esta emisión, un matasellos especial estará en uso hasta el día 7 de julio en la oficina principal de Correos de Sevilla, en la Avenida de la Constitución, para matasellar los envíos franqueados con este sello conmemorativo.

Características técnicas

Sello 4ª Conferencia Internacional Financiación para el Desarrollo. Sevilla 2025.

• Fecha de puesta en circulación: 6 de junio de 2025
• Procedimiento de impresión: Offset
• Soporte: Estucado, engomado, fosforescente
• Formato del sello: 40,9 x 28,8 mm (horizontal)
• Dentado del sello: 13 ¾ (horizontal) y 13 ¼ (vertical)
• Efectos en pliego: 25
• Valor postal del sello: 2,40 €
• Tirada: 70.000 sellos

Madrid, 23 de enero de 2025.- Correos ha conseguido en 2024 un total de 498.549 microdonaciones, a través del programa Redondeo con Impacto que gestiona la empresa Worldcoo. De este modo, gracias a las donaciones realizadas por los clientes de la empresa pública, Correos ha recaudado 295.249 euros, con un importe medio de 0,59 céntimos por operación, en las 2.388 oficinas postales repartidas por toda España.

La campaña que ha concitado mayor número de donaciones y de dinero recaudado ha sido la destinada a Cruz Roja Española para enviar ayuda de emergencia a las personas afectadas por la DANA. Se han recibido 162.607 donaciones y se han recaudado 101.781 euros, con 1.000 beneficiarios directos y 1.500 indirectos. Esta campaña sigue abierta actualmente en todas las oficinas de Correos.

Además, a lo largo del año, se ha colaborado con los proyectos de otras cuatro ONGs.  El programa de inserción laboral para personas con síndrome de Down, un proyecto que lleva a cabo la Asociación Down España para mejorar la empleabilidad de este colectivo, recibió 72.260 euros a través de más de 123.000 donaciones.

La Fundación Oso Pardo y su proyecto para la protección y conservación de esta especie, en situación crítica en España, recibió 65.210 euros a través de 114.292 donaciones.

Los otros dos proyectos a los que han contribuido los clientes de Correos han sido la campaña contra el desperdicio alimentario promovida por la ONG “Enraíza Derechos” (72.573 donaciones y cerca de 41.000 euros recaudados) y la iniciativa de ACNUR para paliar la emergencia en el Líbano (25.870 donaciones que han aportado 15.087 euros).

En total, sumando lo aportado a todas las campañas desarrolladas en 2024, incluida la destinada a los afectados por la DANA, los proyectos apoyados por los clientes de Correos se han transformado en ayudas para 2.386 beneficiarios directos y 207.476 beneficiarios indirectos. 

Redondeo con Impacto
La empresa social Worldcoo implementa y pone en marcha diversos canales de recaudación de fondos con el objetivo de ayudar a las entidades sociales a encontrar financiación para llevar a cabo sus proyectos. Entre sus soluciones, destaca el Redondeo Solidario, una herramienta que permite redondear el importe final de la compra cada vez que se utiliza la tarjeta para pagar productos o servicios en establecimientos físicos, como las oficinas postales de Correos.

Para Correos, esta iniciativa se enmarca en su política de ESG, una de cuyas líneas de actuación es el compromiso con la comunidad, generando un impacto positivo tanto en la sociedad como en el medio ambiente. En 2025, Correos seguirá ofreciendo a sus clientes la posibilidad de redondear el importe de sus compras para colaborar con proyectos con alto impacto social y/o medioambiental y seguir fortaleciendo la creación de alianzas con las ONGs y la sociedad.

Madrid, 19 de septiembre de 2024.– Correos forma parte de los 24 operadores postales de todo el mundo que hoy participan en la sexta edición del #GreenPostalDay, que este año celebra, especialmente, los éxitos conseguidos en sostenibilidad gracias a la cooperación global del sector durante más de 15 años.

International Post Corporation (IPC), la organización que agrupa a las principales compañías del sector postal internacional, impulsa la celebración de este día cuyo objetivo es recordar a la sociedad los avances conseguidos en la reducción de la huella de carbono asociada a la actividad postal, gracias a los compromisos de sostenibilidad asumidos por los servicios postales de todo el mundo.

Como actores clave en el sector del transporte y la logística, los operadores postales comenzaron a trabajar juntos en 2008 lanzando el Sistema de Medición y Monitorización Ambiental (EMMS) y luego, en 2019, el Sistema de Medición y Gestión de la Sostenibilidad (SMMS), en el que actualmente participan 26 operadores. Desde el inicio de su cooperación en 2008, los servicios postales han reducido sus emisiones anuales totales de CO₂ en casi un 40% (datos de 2023) y se han comprometido a alcanzar una reducción adicional del 50% para 2030, en comparación con sus emisiones de carbono de 2019.

Dado que el transporte sigue siendo una de las principales fuentes de emisiones de CO₂ en el sector postal, la prioridad clave para los operadores siempre ha sido reemplazar progresivamente su flota contaminante por vehículos de combustible alternativo, principalmente eléctricos. Los operadores postales se han comprometido con el objetivo conjunto de tener al menos el 50% de su flota compuesta por vehículos de combustible alternativo para 2030. El sector está bien posicionado para alcanzar esa meta dado que, hoy en día, su flota ya dispone de un 28% de vehículos de combustible alternativo (datos de 2023).

En línea con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 17 (ODS 17) de la ONU “Alianzas para lograr los objetivos”, los servicios postales de todo el mundo son un ejemplo de la importancia de la asociación global para conseguir un desarrollo sostenible. La cooperación entre los operadores postales de Europa, América, Oceanía, África y el Sudeste Asiático les ha permitido beneficiarse de las experiencias y mejores prácticas de los demás y avanzar más hacia sus objetivos de sostenibilidad.

Dado que la sostenibilidad concierne a toda la cadena de valor, los operadores postales llaman a la cooperación y asociación con todos los actores, y ya están participando en diferentes acciones conjuntas junto a sus grupos de interés:

• A través de los programas de compras sostenibles, los operadores postales se aseguran de que sus proveedores se adhieran a los principios de sostenibilidad.
• La colaboración entre operadores postales también se centra en el desarrollo de soluciones innovadoras para reducir emisiones y residuos y en la búsqueda de opciones de entrega sostenible innovadoras.
• Los operadores postales ya han logrado una tasa de reciclaje del 69% de sus residuos. En muchos países, los servicios postales contribuyen a una economía circular recolectando artículos de otras industrias para luego ser reciclados (bolsas, mascarillas, equipos de telecomunicaciones defectuosos, etc.).

En definitiva, mientras que las empresas individuales juegan un papel crucial en la sostenibilidad, un enfoque global, como el desarrollado por el sector postal internacional, puede amplificar los esfuerzos, impulsar un cambio sistémico y fomentar una respuesta más cohesiva y efectiva a los desafíos globales de la sostenibilidad.

Objetivos del sector postal internacional para 2030

• Reducción de emisiones de Alcance 1 y 2 en un 50% respecto a 2019.
• Uso de energía en edificios propios proveniente de fuentes renovables en un 75%.
• Flota de vehículos compuesta al menos en un 50% por vehículos de combustible alternativo, con al menos el 25% de la flota total formada por vehículos eléctricos.
• 50% de embalajes sostenibles.
• 75% de residuos desviados de vertederos hacia el reciclaje o la reutilización.

Tendencias a largo plazo

• Economía circular:
• El sector postal tiene un papel importante que desempeñar en la transición a una economía circular, no solo reduciendo sus propios impactos sino proporcionando la logística necesaria para lograr patrones de consumo más sostenibles a nivel global.
• La optimización de rutas y el uso de logística inversa serán componentes clave de una economía circular para, por ejemplo, reducir el consumo de combustible o proporcionar elementos para la devolución de envases o embalajes en las oficinas postales.
• El sector postal también puede aprovechar su experiencia y su red para cooperar con los gobiernos y otros sectores de actividad.

 

• Transporte de larga distancia descarbonizado:
• Descarbonizar el transporte de larga distancia será cada vez más crucial para reducir el impacto ambiental del sector.
• La tecnología probada y mejorada para la última milla se está reconfigurando gradualmente para satisfacer también las diferentes necesidades de las operaciones de transporte de larga distancia. Igualmente, la tecnología para facilitar cargas eléctricas de alta potencia aún se está desarrollando y estandarizando. Varios operadores postales ya están utilizando camiones eléctricos para el transporte de larga distancia.
• Los servicios postales también están buscando más innovación en opciones de combustible alternativo para el transporte aéreo.

El compromiso activo de Correos

Correos continúa trabajando para avanzar colectivamente en la consecución de los objetivos conjuntos del sector postal mundial, en algunos de los cuales la empresa pública española está muy adelantada. Por ejemplo, Correos dispone ya de 2.685 vehículos ecológicos, lo que la convierte en la mayor flota ecológica de reparto del sector de la distribución en España. Además, se ha fijado un objetivo aún más ambicioso en plazo: conseguir que el 50% de su flota sea sostenible en 2028.

Correos también ha introducido el criterio de sostenibilidad en las licitaciones para la contratación externa de rutas de media y larga distancia, priorizando las ofertas que aporten el uso de tráileres, camiones y furgones con la etiqueta ECO.

Además, ya ha logrado que el 100% de la energía adquirida para sus edificios sea de origen de renovable. Y también ha lanzado un Plan de acción de economía circular para avanzar en su objetivo de ser “residuo cero” en 2030. En 2023, el 93% de los residuos fueron reciclados o reutilizados.

Además, Correos dispone de la “Línea Bosques”, una gama de embalajes sostenibles que se han rediseñado para reducir al mínimo el uso de tintas, además de estar fabricados con materiales reciclables, biodegradables y con certificado de gestión sostenible. Mediante el programa “Correos compensa”, la compañía ha logrado compensar la emisión de 6.806 toneladas de CO₂ derivadas de su actividad durante 2023.

Correos se congratula de los avances conseguidos y se suma a los 24 operadores postales del mundo que este año participan activamente en la celebración del “Green Postal Day” y que son: An Post (Irlanda), Australia Post (Australia), bpost (Bélgica), Correos (España), Croatia Post (Croacia), CTT Portugal (Portugal), DHL Group (Alemania), Iceland Post (Islandia), La Poste Groupe (Francia), Malta Post (Malta), New Zealand Post (Nueva Zelanda), Omniva (Estonia), Österreichische Post (Austria), POST Luxembourg (Luxemburgo), Poste Italiane (Italia), Posti (Finlandia), PostNL (Países Bajos), Posten Bring (Noruega), PostNord (Suecia), Pos Malaysia (Malasia), Royal Mail (Reino Unido), Swiss Post (Suiza), Thailand Post (Tailandia) y USPS (Estados Unidos).